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<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><atom:link href="https://tunningcar.blogia.com/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><title>TunningCar</title><description>BIENVENIDO A TUNNINCAR.COM ! TU SITIO MARPLATENSE DEDICADO AL TUNNING.</description><link>https://tunningcar.blogia.com</link><language>es</language><lastBuildDate>Sun, 10 Dec 2023 12:02:20 +0000</lastBuildDate><generator>Blogia</generator><item><title>Informe de situacion de nuestro weblog</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/110901-informe-de-situacion-de-nuestro-weblog.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/110901-informe-de-situacion-de-nuestro-weblog.php</guid><description><![CDATA[Unos de los daños que se cometieron fueron que las imagenes de los enlaces no aparecen como deben estar. Tambien desaparecieron algunos articulos que estaban escritos. Otros de los daños cometidos fueron que los colores de los articulos se cambiaron.<br>Espero que lea este mensaje y le queria dar las gracias por darnos un lugar en su llamado BLOGIA.]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2004 12:18:00 +0000</pubDate></item><item><title>Fiat 600.</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/102803-fiat-600-.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/102803-fiat-600-.php</guid><description><![CDATA[Fito delantero.]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2004 02:30:00 +0000</pubDate></item><item><title>Encuentros</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/102802-encuentros.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/102802-encuentros.php</guid><description><![CDATA[Encuentros Realizados<br><br>Año 2000<br> Año 2001<br> Año 2002<br> <br>1º  08/10/00 Buenos Aires <br><br>2º  22/10/00 Buenos Aires<br><br>3º  05/11/00 Buenos Aires<br><br>4º  19/11/00 Buenos Aires<br><br>5º  26/11/00 Mar del Plata<br><br>6º  08/12/00 Buenos Aires<br><br>7º  10/12/00 La Plata<br> 8º   07/01/01 Buenos Aires<br><br>9º   28/01/01 Mar del Plata<br><br>10º 04/03/01 La Plata<br><br>11º 11/03/01 Buenos Aires<br><br>12º 13/05/01 Buenos Aires<br><br>13º 27/05/01 Rosario<br><br>14º 01/07/01 Buenos Aires<br><br>15º 22/07/01 La Plata<br><br>16º 19/08/01 Paraná<br><br>17º 02/09/01 Buenos Aires<br><br>18º 23/09/01 Buenos Aires<br><br>19º 08/10/01 Mar del Plata<br><br>20º 04/11/01 Rosario <br><br>21º 25/11/01 Buenos Aires<br> 22º 20/01/02 Buenos Aires<br><br>23º 17/03/02 Buenos Aires<br><br>24º 14/07/02 Buenos Aires<br><br>25º 01/09/02 Rosario<br><br>26º 13/10/02 Neuquén<br><br>27º 17/11/02 Buenos Aires<br><br>28º 24/11/02 Bahia Blanca<br> <br>Año 2003<br> Año 2004 <br>29º 07/09/03 Buenos Aires<br><br>30º 28/09/03 La Plata<br><br>31º 12/10/03 Mar del Plata<br><br>CARAVANA 21/12/03 Ramallo<br> JADE CREW 21/03/04 EEUU <br><br>32º 13/06/04 Buenos Aires<br><br>33º 27/06/04 Mar del Plata<br><br>34º 04/07/04 La Plata<br><br>35º 05/09/04 Buenos Aires]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2004 01:04:00 +0000</pubDate></item><item><title>Competencias</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/102801-competencias.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/102801-competencias.php</guid><description><![CDATA[11º Competencia Nacional de TUNING Pisteros.com <br>8 y 9 de Noviembre de 2003<br>Santa Fé - Argentina<br><br>10º Competencia Nacional de TUNING Pisteros.com<br>26 de Octubre de 2003<br>Córdoba - Argentina<br><br>9º Competencia Nacional de TUNING Pisteros.com<br>24 al 28 de Septiembre de 2003<br>San Juan - Argentina<br><br>8º Competencia Nacional de TUNING Pisteros.com<br>AUTO TUNING INTERNACIONAL 2003<br>19 de Julio al 3 de Agosto 2003<br>Buenos Aires - Argentina<br><br>7º Competencia Nacional de TUNING Pisteros.com<br>Domingo 22 de Junio de 2003<br>Córdoba  - Argentina<br><br>6º Competencia Nacional de TUNING Pisteros.com<br>Sábado 14 y Domingo 15 de Junio de 2003<br>Río Cuarto / Córdoba  - Argentina<br><br>5º Competencia Nacional de TUNING Pisteros.com<br>Sábado 19 y Domingo 20 de Abril de 2003<br>Mendoza - Argentina<br><br>4º Competencia Nacional de TUNING Pisteros.com<br>Sábado 14 y Domingo 15 de Diciembre de 2002<br>Mendoza - Argentina<br><br>3º Competencia Nacional de TUNING Pisteros.com<br>Sábado 21 y Domingo 22 de Septiembre de 2002<br>Buenos Aires - Argentina<br><br>2º Competencia Nacional de TUNING Pisteros.com<br>Domingo 15 de Septiembre de 2002<br>Córdoba - Argentina<br><br>1º Competencia Nacional de TUNING Pisteros.com<br>Domingo 9 de Junio de 2002<br>Córdoba - Argentina]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2004 00:58:00 +0000</pubDate></item><item><title>Seat Ibiza</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/102702-seat-ibiza.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/102702-seat-ibiza.php</guid><description><![CDATA[Propietario: Claudio Resistencia, Chaco<br> <br><br> <br><br>Año: 2000 <br>Motor: 1.900 c.c. TDi <br>HP: 90 <br>Acel. 0 a 100: 11,1 seg. <br>Vel. Máxima: 195 km/h. <br>  <br>Llantas: 17" <br>Cubiertas: Dunlop 205-40-17 <br>  <br>Interior: Detalles pintados color carrocería.  <br>  <br>Exterior: Faldones laterales, Gráfica en vinilo. <br>  <br>Sistema de Sonido: 2 woofers 500 watts. Tweeter bala Selenium.]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2004 19:25:00 +0000</pubDate></item><item><title>AUTO UNION</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/102701-auto-union.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/102701-auto-union.php</guid><description><![CDATA[DKW Auto Unión<br> <br><br>.<br> <br><br>Propietario:  Carlos Mar del Plata<br> <br><br>.<br> <br><br>Año: 1961 <br><br>Motor: 1.000 c.c. <br> <br> <br><br>Vel. Máxima: 130 km/h. <br><br>. <br><br>Llantas: Originales 15" <br>Cubiertas: Michelin 190-50-15. <br><br>. <br><br>Interior: Original.<br> <br><br>. <br><br>Exterior: Caja en madera. Suspensión deportiva.<br> <br><br>. <br><br>Sistema de Sonido: Stereo Philco. Parlantes B´52."]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2004 19:19:00 +0000</pubDate></item><item><title>Renault Clio</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/102601-renault-clio.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/102601-renault-clio.php</guid><description><![CDATA[Año: 2001 <br>Motor: 2.000 c.c. Kit de admisión directa Green. Chip de potencia. <br>HP: 185 <br>Acel. 0 a 100: 7 seg. <br>Vel. Máxima: 225 km/h. <br>  <br>Llantas: Mille Miglia 17" <br>Cubiertas: Kuhmo 205-40-17 <br>  <br>Interior: Apoya pie, pedalera, cofia, cerquillo de cambios, pomo y freno de mano Simoni Racing. Tubos de neón Folia Tec. Detalles en simil carbono. <br>  <br>Exterior: Escape deportivo SilenPro. Alerón deportivo Speedy. Detalles pintados en color plata. Sapitos con luz. Kit de neones en el piso. Gráfica en vinilo. <br>  <br>Sistema de Sonido: Sony X-Plod"]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2004 19:34:00 +0000</pubDate></item><item><title>Peugeot 206</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/102001-peugeot-206.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/102001-peugeot-206.php</guid><description><![CDATA[Propietario: Ariel <br> <br><br>Año: 2000 <br><br>Motor:1.9 diesel <br>HP:78 <br>Ac.0 a 100:  <br><br>Vel.Máxima: 175 km/h <br><br>Llantas: RA <br>Cubiertas: Nankay 195-50-15 <br><br>Interior: Pintura torpedo color turquesa y gris, volante pintado, neon en interior, molduras con relojes, alfombras y zócalos de puertas en aluminio, retapizado paneles, cinturones, pomo, matafuego pintado, pedalera, control satelital, tablero personalizado. <br> <br>Exterior: Zócalos, doble salida escape Silens, 2 faros en capot, limpiaparabrisas y luneta pintados, alerón, espejos, manijas, pestañas, toma de aire, luces traseras fumé, pintura en mazas, rejilla de aluminio delantera y trasera.<br> <br>Sistema de Sonido: Sterso Pioneer 4150, 2 Woofers 12" Rockford Punch, 2 potencias Pioneer 800 y 500 Watts., 2 6x9, 2 triaxiales, caja forrada en aluminio, neon en costados woofers y potencia.]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2004 22:35:00 +0000</pubDate></item><item><title>peugeot 206</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/102002-peugeot-206.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/102002-peugeot-206.php</guid><description><![CDATA[Propietario: Ariel V. M.  Rio Seco - Córdoba<br><br>Año: 2000 <br><br>Motor: 1.9 diesel <br>HP: 78 <br>Ac. 0 a 100:  <br><br>Vel. Máxima: 175 km/h <br> <br>Llantas: RA <br>Cubiertas: Nankay 195-50-15 <br> <br>Interior: Pintura torpedo color turquesa y gris, volante pintado, neon en interior, molduras con relojes, alfombras y zócalos de puertas en aluminio, retapizado paneles, cinturones, pomo, matafuego pintado, pedalera, control satelital, tablero personalizado. <br>  <br>Exterior: Zócalos, doble salida escape Silens, 2 faros en capot, limpiaparabrisas y luneta pintados, alerón, espejos, manijas, pestañas, toma de aire, luces traseras fumé, pintura en mazas, rejilla de aluminio delantera y trasera.<br> <br>Sistema de Sonido: Sterso Pioneer 4150, 2 Woofers 12" Rockford Punch, 2 potencias Pioneer 800 y 500 Watts., 2 6x9, 2 triaxiales, caja forrada en aluminio, neon en costados woofers y potencia."]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2004 19:22:00 +0000</pubDate></item><item><title/><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/082001.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/082001.php</guid><description><![CDATA[.]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2004 22:00:00 +0000</pubDate></item><item><title/><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/082002.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/082002.php</guid><description><![CDATA[.]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2004 22:00:00 +0000</pubDate></item><item><title/><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/082003.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/082003.php</guid><description><![CDATA[.]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2004 22:00:00 +0000</pubDate></item><item><title/><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/082004.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/082004.php</guid><description><![CDATA[.]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2004 22:00:00 +0000</pubDate></item><item><title/><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/082005.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/082005.php</guid><description><![CDATA[.]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2004 21:59:00 +0000</pubDate></item><item><title>SCHUMACHER . . . . TE QUIERO VER AHORA!!!!</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/081706-schumacher-te-quiero-ver-ahora-.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/081706-schumacher-te-quiero-ver-ahora-.php</guid><description><![CDATA[Fórmula 1<br>A que no ganás todas...<br>Bernie Eclestone desafió a Michael Schumacher: el mandamás de la F-1 quiere ver si el alemán es capaz de ganar las 18 competencias de la temporada. ¿No será mucho? (12/05)]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2004 23:19:00 +0000</pubDate></item><item><title>LA CHEVROLET S-10 ARRASA EN ARGENTINA</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/081703-la-chevrolet-s-10-arrasa-en-argentina.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/081703-la-chevrolet-s-10-arrasa-en-argentina.php</guid><description><![CDATA[La Chevrolet S-10 manda entre las pick-ups<br>Durante el primer cuatrimestre de 2004, la Chevrolet S-10 se afianzó en el primer lugar del ranking de ventas de pick-ups medianas de la Argentina. (26/05)]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2004 23:12:00 +0000</pubDate></item><item><title>EN ARGENTINA</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/081701-en-argentina.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/081701-en-argentina.php</guid><description><![CDATA[Arranca el Torneo de Golf "Audi Quattro Cup"<br> El "Pacheco Golf Club" será la sede de la primer fecha del Torneo de Golf "Audi Quattro   Cup", organizado por la casa alemana en la Argentina. El campeonato constará de siete fechas  a disputarse en el país.]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2004 22:14:00 +0000</pubDate></item><item><title>ES OFICIAL!!</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/081702-es-oficial-.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/081702-es-oficial-.php</guid><description><![CDATA[Es oficial:<br>Villeneuve prueba el Williams en Monza<br>Jacques Villeneuve fue confirmado a bordo de un Williams FW26 en las pruebas que el equipo realizará en Monza durante los primeros días de junio. (26/05)]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2004 22:14:00 +0000</pubDate></item><item><title>ULTIMAS NOTICIAS DE AUTOMOVILISMO!!!</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/081704-ultimas-noticias-de-automovilismo-.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/081704-ultimas-noticias-de-automovilismo-.php</guid><description><![CDATA[Fórmula 1:<br>Bernie en conflicto con Barrichello<br>El capo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, dijo que Rubens Barrichello está atado a la voluntad de Ferrari para intentar darle lucha a Michael Schumacher. (21/05)]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2004 22:13:00 +0000</pubDate></item><item><title>F-1</title><link>https://tunningcar.blogia.com/2004/081705-f-1.php</link><guid isPermaLink="true">https://tunningcar.blogia.com/2004/081705-f-1.php</guid><description><![CDATA[Fórmula 1<br>Mansell salió al ruedo...<br>El campeón 1992 de Fórmula 1 dijo que Michael Schumacher corre solo y no le gana a nadie. El alemán ganó cinco carreras al hilo de la actual temporada. (18/05)]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2004 22:11:00 +0000</pubDate></item></channel></rss>
